Новости

В Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) состоялось первое в 2021 году заседание Рабочей группы по вопросам принятия решений о возможности применения национальных и межгосударственных стандартов, разработанных на основе (взамен) ранее действующих, для обеспечения деятельности Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация) и подтверждению компетентности аккредитованных лиц.
Заседание прошло под председательством начальника Управления стандартизации Росстандарта Ирины Киреевой и заместителя Руководителя Федеральной службы по аккредитации Дмитрия Гоголева при участии представителей ФГБУ «Российский институт стандартизации», ФАУ «Национальный институт аккредитации» и заинтересованных технических комитетов по стандартизации.

Форум 2021 года проходил 27-28 июля в Циндао и был организован Народным правительством провинции Шаньдун и Государственной администрацией по регулированию рынка при активном участии члена ISO от Китая, Управления стандартизации Китая (SAC). Мероприятие, предполагающее как виртуальное, так и физическое участие, привлекло более трехсот человек из Китая и со всего мира. Помимо основной конференции, мероприятие состояло из четырех подфорумов и ряда связанных мероприятий. В нем приняли участие высшие должностные лица ISO, а также представители других ведущих организаций по стандартизации, включая Международную электротехническую комиссию (IEC) и Международный союз электросвязи (ITU).
Обращаясь к форуму, президент ИСО Эдди Ньороге объяснил, как ИСО «поддерживает международные договоры, такие как Рамочная конвенция Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИК ООН), в разработке стратегических дорожных карт для системы стандартов по смягчению последствий изменения климата».

30 августа впервые вступил в силу ГОСТ Р 59546—2021 «Бортовые устройства, обеспечивающие поддержание работоспособного состояния водителя, для безопасного вождения на основе анализа электродермальной активности. Технические требования и методы испытаний».
Стандарт распространяется на бортовые устройства, предназначенные для установки на транспортные средства категорий M (транспорт с небольшой мощностью двигателя и объёмом до 50 кубов и N (транспортные средства для перевозки грузов). Устройство должно обеспечивать поддержание работоспособного состояния водителя для безопасного вождения на основе анализа электродермальной активности (электрическая активность кожи на ладонях или пальцах рук водителя). При этом устройством определяются следующие состояния работоспособности: нормальное; переходное (требуется подтверждение работоспособного состояния водителем) и неработоспособное. Делается это на основе анализа сигналов электродермальной активности (ЭДА) и рациональных действий по управлению транспортным средством

Под председательством министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева 26 августа в штаб-квартире ЕЭК прошло 8-е заседание рабочей группы высокого уровня по вопросам трансграничной электронной торговли.
«В проекте повестки дня, которую мы подготовили, несколько вопросов. Один из них касается проекта плана мероприятий (дорожной карты) базового пакета мер по благоприятным условиям для развития электронной торговли. Кроме того, будет представлена информация об организации пилотных проектов в области внешней электронной торговли», - сказал Андрей Слепнев, открывая заседание.

Правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 г., разработанную Минэкономразвития России совместно с Минпромторгом России
«Бизнесу важно создавать заделы под перспективные технологии в сфере электротранспорта и водородного транспорта на топливных элементах. Необходимо, чтобы мы сохраняли конкурентоспособность и сохранили большой кластер автомобилестроения», - отметил министр экономического развития России Максим Решетников.
«Документ ставит широкий круг задач перед рядом министерств и ведомств, - отметил Министр промышленности и торговли Денис Мантуров. - Это развитие производственной базы; наращивание технологических компетенций национальных производителей как ключевых компонентов, так и самих электромобилей;

В опубликованном на прошлой неделе, в преддверии переговоров по климату COP 26 в Глазго, отчете Межправительственной группы по изменению климата (МГЭИК) говорится, что «если не произойдет немедленного, быстрого и крупномасштабного сокращения выбросов парниковых газов, ограничение потепления до 1,5°C или даже 2°C будет недостижимо». Это может иметь серьезные последствия для сельского хозяйства и здравоохранения, вызывая больше экстремальных погодных явлений и стихийных бедствий.

В августе 2021 г. введен в действие целый ряд новых национальных стандартов в области пожарной безопасности строительных материалов:

ГОСТ Р ИСО 5660-1-2020 «Испытания по определению реакции на огонь. Интенсивности тепловыделения, дымообразования и потери массы. Часть 1. Определение интенсивности тепловыделения методом конического калориметра и интенсивности дымообразования измерениями в динамическом режиме»;

ГОСТ Р 59121-2020 «Классификация пожарной опасности строительных материалов и конструкций. Часть 5. Классификация по результатам испытаний кровельных материалов с использованием внешнего источника зажигания»;

К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. зарядных станций для них. Такие показатели зафиксированы в Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, утверждённой Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.

В документе сформулированы первоочередные задачи для формирующейся отрасли. В их числе – развитие производственной базы, наращивание технологических компетенций, выведение на рынок принципиально новых продуктов и создание современной инженерной и транспортной инфраструктуры.

Бизнесу выдано первое разрешение на портале госуслуг в упрощенном формате – за один день. Это произошло в рамках эксперимента, запущенного Минэкономразвития России по автоматизации процессов в сфере разрешительной деятельности. В результате бизнес сможет получать лицензии и разрешения без прохождения длительных процедур и предоставления дополнительных документов.
Эксперимент по подаче заявлений на получение разрешений и лицензий в упрощенном формате стартовал в августе 2021 г. 18 августа первый предприниматель подал заявление на портале госуслуг через новую форму. Росаккредитация стала первым ведомством, которое рассмотрело заявку в автоматизированном порядке и выдало разрешение. В Едином реестре учета лицензий документу, выданному Росаккредитацией, был присвоен номер один.

18 августа в Нур-Султане состоялась встреча министра экономического развития России Максима Решетникова с представителями правительства Казахстана — министром национальной экономики Асетом Иргалиевым и министром торговли и интеграции Бахытом Султановым. Стороны обсудили вопросы инвестиционного и торгового сотрудничества, климатическую повестку и углеродное регулирование.
Глава Минэкономразвития принимает участие в рабочей поездке Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина в Казахстан. Во встрече также принял участие заместитель министра Дмитрий Вольвач.