Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердило национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 72571-2026 «Водный транспорт. Терминальная операционная система управления грузовыми терминалами порта. Основные положения» с датой введения в действие 1 января 2027 года.Отмечается, что данный стандарт введен впервые. Он устанавливает основные положения для обеспечения интеграции усилий операторов портов и разработчиков программного обеспечения в целях цифровой трансформации процессов управления портом на стадии проектирования, а также в процессе его эксплуатации.Так, на этапе проектирования терминала (порта, причала) применение настоящего стандарта позволит проектировщику доказать, что программное обеспечение соответствует требованиям оператора. А на этапе эксплуатации применение стандарта позволит оператору терминала и поставщику прийти к соглашению об уровне внедрения операционной системы.Настоящий стандарт может быть использован при разработке представления порта (домена порта) в соответствии с ГОСТ Р 72570. Пользователями настоящего стандарта являются: руководители, плановые службы, специалисты по модернизации и аналитике оператора терминала, а также разработчики и поставщики программного обеспечения.Кроме того, утвержден ГОСТ Р 72570-2026 «Водный транспорт. Цифровой порт. Системы управления. Основные положения» (дата введения — 1 января 2027 года). Данный документ распространяется на автоматизированные системы управления цифровыми портами (АСУЦП), в том числе на основе цифровых моделей, как элементами транспортной системы.В стандарте устанавливаются: классификация уровня зрелости систем управления цифровым портом в зависимости от уровня цифровизации; требования, предъявляемые к цифровым решениям в области управления цифровым портом; требования, включаемые в техническое задание оператора на разработку АСУЦП и/или его модулей, а также требования к интеграции с цифровыми транспортно-логистическими платформами (ЦТЛП).«Настоящий стандарт устанавливает основные положения цифровой трансформации порта как производственной системы, которая способствует развитию и интеграции порта, интероперабельности оператора порта и взаимодействующих с ним юридических и физических лиц, пониманию сотрудниками оператора порта проводимой работы в области цифровой трансформации систем управления. Настоящий стандарт также устанавливает требования к моделям, предназначенным для создания автоматизированных систем управления», — сказано на сайте Росстандарта.Пользователями настоящего стандарта являются: плановые службы, проектировщики, специалисты по модернизации и аналитики оператора порта (перегрузочного комплекса, терминала), руководство оператора порта, разработчики и поставщики ПО для систем управления, разработчики стандартов на АСУЦП (АСУ доменом цифрового порта). Отмечается, что настоящий стандарт формирует основу, с помощью которой можно разрабатывать или гармонизировать стандарты на модули системы управления цифровым портом. При этом стандарт не распространяется на пассажирские терминалы и перевозки.